2 voyants allumés !!!

[eraque]

A bas régime, à froid comme à chaud, j'ai 2 témoins (l'huile et l'eau) qui s'allument en même temps
dès que j'accélère et que je monte en régime, ils s'éteignent
Mes niveaux sont bons, quelle peut-être la provenance de cette drôle de pannes

[administrateur]

Bonjour,

Quel est le modèle de votre Quatrelle ?

[Bouba]

A bas régime, à froid comme à chaud, j'ai 2 témoins (l'huile et l'eau) qui s'allument en même temps
dès que j'accélère et que je monte en régime, ils s'éteignent
Mes niveaux sont bons, quelle peut-être la provenance de cette drôle de pannes

+1

Elle ne le fait pas systématiquement !

Et pourtant c'est de la 20/50 !

Je penche pour une légère faiblesse de la pompe à huile....

[eraque]

c'est un modèle GTL de 1986 (112 800 )

[administrateur]

Si on s'en fie à ce que la voiture "dit" , c'est pression d'huile effectivement. De là à incriminer la pompe, faut voir. Vérifie bien ton niveau (à plat...) et la date de changement de ton filtre à huile...

As-tu eu la voiture comme ça, ou ces symptômes sont-ils apparus subitement ? Dans ce dernier cas demande-toi ce que tu as pu modifier récemment.

Mais avant de tout démonter : si ces deux voyants s'allument lorsque tu mets le contact (sans démarrer), alors vérifie simplement si ta batterie est en bon état, ou si ton alternateur débite assez. Cela pourrait expliquer qu'à hauts régimes (alternateur qui débite plus), ces voyants s'éteignent.

@ Bouba : toi, tu déjauges, tout simplement, non ?

[Bouba]

@ Bouba : toi, tu déjauges, tout simplement, non ?

NAN ! Elle le fait de temps en temps au ralenti lorsque qu'elle est sur une surface plane...

[eraque]

plus de peur que de mal

c'était en fait, un problème d'humidité sur mes cosses de batteries, j'ai tout séché et graissé et c'est reparti....merci pour tout vos renseignements

[administrateur]

Donc problème électrique : heureusement que tu n'as pas ouvert le moteur !