En voulant bannir des rues de Paris les voitures de plus de 17 ans, Bertrand Delanoë, le Maire de Paris, a provoqué la colère des associations d’automobilistes, de ceux qui lui reprochent de faire de la ségrégation sociale, et du monde des collectionneurs de voitures anciennes, nostalgiques des populaires DS, 2CV, 4L et autres 404 et 504.

Curieusement, aux États-Unis et en Angleterre on regrette aussi avec nostalgie la disparition programmée des rues de Paris de symboles de la voiture française et d’un mode de vie idéalisé d’une France insouciante des Trente Glorieuses et des congés payés.

Ainsi, le New York Times souligne que les opposants au Maire de Paris regrettent «qu’il fait tout ce qu’il peut, dans ces dernières années de fonction, pour décourager la conduite automobile dans sa ville». Parmi les opposants les plus remontés figurent logiquement les collectionneurs qui craignent de ne plus pouvoir faire circuler de temps à autre leur vieille voiture dans les rues de Paris. «Pour moi la 2CV fait partie de l’héritage français, de l’héritage parisien», explique Xavier, habitant du 20ème arrondissement, au quotidien américain. Sa Citroën CX et ses « 2 chevaux » seraient interdites de circulation si la nouvelle réglementation voulue par la Mairie de Paris entre en vigueur. «Je n’aurais tout simplement plus le droit de quitter mon domicile avec mes voitures»…
Quant au départ du 4L Trophy, il faudra lui trouver un autre lieu : les plus récentes de nos 4L, sorties en 1993, atteignent largement la date de péremption proposée par le maire de Paris…

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