Remplacement bourrage vilebrequin

[Bouba]

Comme planifié, j'ai démonté mon moteur pour remplacer mon bourrage de vilebrequin...

Malheusement, je suis bloqué car mon fournisseur n'a pas encore reçu mes pièces...

Aujourd'hui à 17H00 !

[Bouba]

News du jour, Les bourrages sont remplacés ! Voici les coupables !



Ceci m'a permis de vérifier le précédent montage de l'embrayage ! NICKEL !
J'suis pas mécano moi...rien qu'un p'tit fonctionnaire....



J'en ai profité pour remplacer le thermostat.. !

Astuce pour éviter l'accumulation d'air derrière le thermostat, y forer une p'tit trou pour que l'air s'échappe !



J'imagine que je ne suis pas le premier à qui cela arrive : bouchons de vidange et remplissage bloqués !
Naturellement, j'ai arrondi le carré avec mes premiers essais !
Astuce : j'ai soudé un écrou de 12 mm et maintenant avec une clé de 19 j'ote les deux bouchons !










Maintenant elle attend la livraison de la dernière pièce...la poulie d'AAC !

[Bouba]

Travail du jour :

Etant toujours bloqué par ma poulie non-livrée, je me suis attaqué à l'échappement !

Pour mon nouveau moteur..huuum, l'échappement du moteur 1.100cc étant beaucoup trop petit, j'ai choisi le diamètre d'une R5 1.400cc...

Malheureusement, leurs courbes sont totalement différentes...

Quelques coupes et soudures plus tard....



On voit nettement la différence de diamètre...



Un échappement aux courbes d'origines mais d'un diamètre supérieur de 8mm...



La dernière photo, la marmite n'était pas encore finie... Mais depuis, elle l'est !